Camp-let: et godt valg for ferie med elbil  

Nye muligheter for en miljøvennlig campingferie

Salget av elbiler i Europa vil fortsette å øke fram mot 2035, da EU forbyr salg av nye diesel- og bensinbiler. Den pågående overgangen fra diesel og bensin til strøm vil utvilsomt ha stor innvirkning på måten vi drar på campingferie på. Camping har blomstret over hele Europa de siste årene, og det er nå aktuelt å vurdere campingferie med elbil.

De fleste vil nok tenke, hvordan er dette i det hele tatt mulig? Det er her den danske teltvognen Camp-let kommer inn i bildet, som med sin lave vekt og minimale vindmotstand virker som en åpenbar kandidat til å løse problematikken rundt campingferie med elbiler. Så hva betyr det for elbilens rekkevidde å hekte en Camp-let på hengerfestet? Vi har testet dette hos Camp-let.

Lav vekt, aerodynamisk utforming og minimal vindmotstand
En Camp-let veier bare 270 kg og kan lastes opptil 500 kg. Den har en aerodynamisk utforming som gir minimal vindmotstand under kjøring. Disse egenskapene er viktige når du kjører på ferie med Camp-let, enten det er med bensinbil, hybridbil eller elbil.

Svært overraskende testresultat med og uten Camp-let
For å gi et klart og nyansert bilde av hvordan en Camp-let påvirker rekkevidden til en elbil, har Camp-let/vi foretatt to forskjellige prøvekjøringer med og uten en Camp-let-teltvogn på hengerfestet. En test med blandet kjøring på landevei med høyeste hastighet på 80 km/t og en test på motorvei med høyeste hastighet på 80 km/t med Camp-let og 130 km/t uten Camp-let.
Testbilen er en Volkswagen ID.4 med et batteri på 82 kWh og en rekkevidde på 517 km.